在前不久举办的2010全国汽车零部件行业年会上，全国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬倡议，“十二五”期间，零部件集团对新能源汽车零部件开展战略投资，把节能汽车零部件作为重点投资对象。他的倡议得到与会集团代表的认可。编者注意到，在汽车零部件子行业“十二五”进展计划中，节能减排成为重点。

　　全国汽车工业协会副秘书长董建平指出，“十二五”期间，我国处在建立资源节约型、环境友好型的“两型世界”关键期，家庄黄金牛电机厂汽车及零部件行业将通过转变进展方式，贯彻节能减排方针。

　　在此背景下，坚持零部件对汽车工业节能减排打工的支撑作用，家庄黄金牛电机厂围绕节能汽车的升级换代开展研发和生产。坚持新能源汽车产业作为国家战略性新兴产业的引导地位，重点研发新能源汽车关键零部件技术，成为“十二五”期间我国零部件行业的主要任务。

　　汽车的节能减排技术终究落实在零部件行业，生产符合节能减排要求的零部件产品，是转变进展方式的要求，也是对我国零部件行业研发和制造能力的考试。汽车行业的节能减排、降耗，不仅体如今汽车产品上，还体如今生产过程中，而且绝大部分体如今零部件的生产过程中。采用先进工艺装备，淘汰落后的、能耗高的工艺装备，既可为建立“两型世界”作出贡献，也能降低本钱。

　　董建平指出，“十二五”期间，以混合动力技术（不包括插电式混合动力）为代表的节能减排技术有望成为汽车的“标配”，零部件集团应专心研究相关技术，卖力提高制造工艺水平。围绕新能源汽车的研发和产业化，零部件集团应力争突破动力电池、电机、限制系统等关键技术。在新能源汽车的产业化中，避免简单地通过购买外国先进零部件来组装实现，必须有重点、有步骤地搭建关键零部件技术的研发平台，在利用基本研究成果的基本上，做好新技术的试验、开发、储存。

　　全国汽车工业协会转向器委员会秘书长李自标视为，“十二五”期间，符合节能减排要求的汽车零部件大有文章可作。他例举说，电动转向器与液压转向器对比既节能又环保，是转向器行业“十二五”重点进展的产品，零部件集团应重视在电动转向器地方的投资，做好生产准备。
　　
　　 全国汽车工业协会车用电机电器委员会秘书长朱小平预测，随着新能源汽车的进展，新能源汽车关键零部件产业将迎来高速进展期。电机是新能源汽车的关键零部件，也是目前制约电动汽车进展的瓶颈之一。随着电动汽车的进展，汽车动力面临电控化和电气化两大技术变革。
2010年～2012年，我国电机及限制系统的市场容量将会在130亿元以上。随着新能源汽车扶持政府策略的落实，汽车电机产业将迎来黄金进展时期。
　　
　　 全国汽车工业协会车用启动机分会副秘书长葛红介绍说，我国各种替代燃料启动机的研究和应用取得了阶段性成果，已经做到规模替代石油燃料的水平，并正在形成符合我国资源特色的内燃机燃料体系。她倡议在传统能源启动机的基本上延续深入开展替代能源应用的研究，从应用的技术、范围、适应性、适用材料、减排效应的角度开展可行性研究。

　　深圳市航盛电子股份有限厂家的代表倡议，汽车电子产品的应用应紧密结合汽车产业整体的进展趋势。在产品应用过程中，应确切把握在新能源汽车以及智能交通领域中的应用，发挥汽车产品智能、环保的优势。

　　在汽车电机电器、汽车转向、汽车电子、车用启动机四个行业的“十二五”计划中，调整产品结构、进展节能汽车零部件及技术、新能源汽车关键零部件等都被重点提及。

　　此外，培育自主创新能力、完美供应链建设、制定互利共赢的海外战略、坚持规模化经营等也被列为“十二五”期间我国零部件行业的主要任务。

　　“十二五”期间，新能源汽车关键零部件将迎来进展高速期。转载：http://www.16wb.com/16wb/16wb-21.htm